지난 주말 가족과 여행 중에 고속도로위에서 멋진 차를 발견하고 깜짝 놀랐습니다. 바로 "랜드로버 디펜더".
흔하지 않은, 카리스마 넘치는 외관 디자인을 가지는 랜드로버 디펜더는 도로위에서 자주 보이던 "랜드로버 디스커버리"와는 다른 거칠지만 깔끔하고 독보적인 존재감을 자랑합니다.
이번 포스팅에서는 랜드로버가 자랑하는 오프로드 SUV, 디펜더에대해 알아볼께요.
본 포스팅은 랜드로버 디펜더 홈페이지의 내용을 참고로 작성되었습니다.
≣ 목차
랜드로버 디펜더
완벽한 오프로드 SUV
랜드로버 디펜더는 오프로드 성능과 내구성으로 전 세계적으로 유명한 SUV이죠. 1948년 처음 등장한 '랜드로버 시리즈'의 후속 모델로, 군용과 탐험가들의 차량으로 널리 사용되었습니다.
1세대 클래식 디펜더
1958년 랜드로버 시리즈 II가 더욱 강해진 새시와 개선된 엔진이 적용되어 출시되었으며, 1971년 차쳬가 넓어지고 대시보드가 새로워진 시리즈 III가 출시되었죠. 1983년 랜드로버 90/110으로 모델명으로 바뀌고, 1990년 '디펜더'로 공식 명칭이 바뀌게 됩니다.
이러한 클래식 디펜더의 경우 부식을 방지할 수 있는 강철 프레임과 알루미늄 차체, 정비가 용이한 심플한 디자인과 기계식 부품, 그리고 견고한 오프로드 성능이 특징이라고 할 수 있습니다.
2세대 풀체인지 디펜더
2025년 현재까지 계속되는 2세대 디펜더는 2020년 풀체인지를 통해 새로 태어났습니다. 클래식 디펜더를 현대적인 스타일과 최신 기술을 적용하여 완전히 새롭게 태어난 2세대 디펜더는 강력한 오프로드 성능을 유지하면서도 도심 주행에 적합한 승차감을 제공하도록 업그레이드 되었습니다.
차체 및 디자인
클래식한 디펜더의 박스형 디자인을 현대적으로 재해석했으며, 짧은 오버행과 높은 지상고로 뛰어난 오프로드 주행감을 확보했습니다. 또한 루프 랙, 측면 기어 박스 등 다양한 액세서리를 지원합니다.
플랫폼 & 구조
D7x 알루미늄 모노코크 플랫폼으로 강력한 차체로 구성되며, 구형보다 3배 강한 비틀림 강성, 온로드 승차감을 향상시킨 독립 서스펜션이 적용되었습니다.
오프로드 성능
전자식 센터 디퍼렌셜과 후방 LSD가 지원되며, 저속 크롤링기능이 포함된 터레인 반응 2 시스템이 적용되었습니다. SUV 중 최고 수준인 최대 900mm의 도강 능력을 가지며, 최대 45도 경사로 주행이 가능합니다. 또한 자동 지형 적응 시스템 탑재되어 있습니다.
2025년 랜드로버 디펜더
2025년 랜드로버는 주요 업그레이드는 다음과 같습니다.
디자인 및 인테리어 업그레이드
외관은 기존의 강인한 이미지를 유지하면서도 세련된 요소를 더했습니다.
내부에는 새로운 시그니쳐 인테리어 팩이 기본으로 제공되며, 온도 조절이 가능한 좌석과 메모리 기능이 포함된 전동 조절 좌석이 포함됩니다. 또한 고급 윈저 가죽, 직물 가니쉬, 스웨이드 클로스 헤드라이닝 등이 적용되어 고급스러움을 더했습니다.
다양한 트림 옵션
2025년 디펜더는 90, 110, 130 세가지 트림으로 단순화되었습니다.
특히 디펜더 130은 난방기능이 있는 3열 좌석을 제공하며, 2열에 캡틴시트 옵션을 선택할 수 있어 7인승 구성이 가능합니다.
또한, 애리조나 사막에서 영감을 받은 세도나 에디션이 한정 판매되어 특별한 보닛 데칼과 22인치 유광 블랙 알로이 휠 등이 제공됩니다.
첨단 기술 적용
2025년 새로운 디펜더에는 전자동 지형 반응 시스템 2와 전지형 프로그레스 컨트롤이 탑재되어 다양한 주행 환경에 최적화된 성능을 발휘합니다. 또한, 최대 600mm의 도강 능력과 2500kg의 견인력을 갖추고 있어 뛰어난 오프로드 성능을 자랑합니다.
가격
3도어의 디펜더 90은 1억 488만원, 5도어의 디펜더 110은 1억 957만원, 롱바디의 디펜더 130은 1억 3,717만원부터 시작합니다. 자세한 가격은 아래를 통해 확인하세요.
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